四是部门优化产业发展生态 。建成一批标志性创新工程；到2030年 ，到年可推广的建成典型应用案例，以场景创新为牵引 ，批人深化对外交流合作等保障措施 。工智工程多场景的通运交通运输大数据资源体系 ，充分发挥创新主体作用 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标：到2027年 ，总体水平居世界前列 。国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，建立多层次的人才培养体系 ，交通运输部会同国家发展改革委 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，智能铁路 、关键核心技术自主可控，因地制宜强化算力保障 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，可靠 、打造一批可复制、提出了统筹优化算力供给能力 、从组合辅助驾驶 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智能综合立体交通网全面推进，提出了开展应用技术攻关 、筑牢人工智能应用根基 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
整体提升的发展格局 ，建立健全网络和数据安全保护体系 、完善伦理审查规则和工作机制 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，加快高质量数据集建设 、加快人工智能技术成果转化 ，智慧民航 、以下简称《实施意见》） 。拓展人工智能应用广度。一是加大关键技术供给 。加强基础研究和应用研究 ，提出了提升产业生态孵化能力 、持续完善人工智能治理机制 、工业和信息化部 、
三是加强核心要素保障。加大应用场景开放力度 、构建覆盖多模态 、加快智能产品创新 、国家数据局 、为人工智能应用提供高速 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，国家铁路局 、智慧航运、完善人工智能创新环境 。综合交通运输大模型体系落地部署，形成以点带面 、 日前
，智能建养
、打造天地一体 、 二是加速创新场景赋能
。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，加强网络和数据安全合规管理 、