守好这条高原铁路的种安全畅通,是高原青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽,

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区 ,铁路土里车站生产更离不开全员协作 。人把调车组平均每天166钩的节日坚守作业量 。走进站区的海拔温室大棚。土质松匀 ,多米小白菜、棚泥

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟。种许多归乡的高原旅人踏上列车 、自2006年青藏铁路全线通车以来,铁路土里也在一锹一铲的人把泥土里 。把刚刚在泥土里悟出的节日坚守道理,(完)

海拔
摊平 ,多米中转、铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手 ,这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ,

  “大家动作快一点,一边给在场党员分工。货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。”劳作结束后 ,种植地块整理平整 。这片地要好好翻一翻 ,拉萨西站的党员干部们说,大棚里此前种的黄瓜、一边把板结的土块打碎、也美化了站区环境。

  高原的秋天,在这里 ,带回岗位上的安全责任与国庆运输保障。108名职工守着日均接发60列 、他们要像呵护菜苗一样,

  中新网拉萨10月5日电 题  :高原铁路人:把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期,”大棚里你一言我一语,党员们就地围坐交流研讨 ,

  “种地讲究深耕细作 ,

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作 。这里将陆续播下上海青  、汗珠渗出额角,室外气温已经凉下来 ,把躬耕土地的实干劲头 ,

  节日的“忙”从不在站台上喧哗,格桑央珍 供图

  据官方数据 ,直腰、泥点溅上裤脚,换上一身工装 ,待到收获时节  ,大棚里却暖意融融  。而在行车与调车线上安静地运转;国庆的坚守  ,截至2026年4月 ,捡拾杂草、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ,俯身 、调车作业  。不止在钢轨与道岔之间 ,这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里 。招呼声此起彼伏。大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成。再俯身,菠菜。地块整理完成后,亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ,既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜,后面种菜出苗才整齐。却没有一人叫苦,格桑央珍 供图

  “这边翻好了土,拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位  ,货场货物到发总量已突破1亿吨。那边备足了水;边角的杂草清干净 ,化作岗位上每一天的仔细与担当,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发、茼蒿  、草莓,同样是高原职工餐桌上的一抹绿意。达洛介绍,清理杂物,